其配备的全球全电大容量电池支持200km纯电飞行。整次任务消耗的动飞电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完而据公司披露 ，成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。完全依靠机载电池提供动力，飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商测试内容涵盖滑行 、用还远起飞 、全球全电机动以及着陆等科目 。动飞

机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，人首

属实是飞距弯道超车？ ！而ES-30是离商一台增程混动飞机，

但需要指出的是 ，受限于电池能量密度，它并不具备长距离飞行能力，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，计划2031年投入商用 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，不携带任何航空燃油，机长76英尺（约23.16米），爬升 、飞行持续约27分钟 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，

目前ES-30已经拿到美联航  、

此外，虽然X1首飞成功 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，无法满足航空需求 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。