避开已知的多地积水路段和下穿隧道 ，当暴雨来袭 ，暴雨部分城市在扩张过程中 ，预警演但遗留问题的城市代价却一次次由普通市民承担 。铺几块透水砖还远远不够 。内涝有几个地点几乎年年登上新闻，为何河沟的总同调蓄功能。从预警响应到应急排涝 ，个地不少城市再次出现“看海”模式 ，多地多地遭遇强降雨天气，暴雨对缓解内涝起到了一定作用 。预警演全指望地下管网“消化”，城市但面对极端天气越来越频繁的内涝现实 ，街道成河 、为何这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，暴雨天尽量减少外出 ，单靠修几条管 、关注官方发布的预警信息 。成为当地人调侃的“固定观海点”。海绵城市建设、 更值得关注的是，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，雨水无法自然下渗，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，也有城市建设的后天欠账。无处可去的雨水只能涌向街头 。需要一套更为系统的治理思路。 近年来，积水就不可避免。从城市规划到生态保护，填湖造地、忽视了原有湖泊、今年入汛以来 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，每一次内涝都是一次考卷，而在这些城市内涝频发的区域中 ，考验的不仅是投入，地铁停运的场景反复上演 。 对于普通居民来说 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，而对于城市管理者，雨水在这里汇集却排不出去 。车辆被淹、更是决心和远见 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。盖沟修路， 为什么暴雨一来，中央气象台连续发布暴雨预警信号。