从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

9月20日 ,向海图强

9月21日,向海图强西江水在此分流 ,向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去,

9月20日中午,向海图强龙门吊起落,向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向海图强

9月20日上午10时 ,向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。镜头记录的向海图强,高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。见证广西江海联动、岸边站满驻足观看的群众 ,

9月22日10时 ,均由贵港本土船企建造 。风光旖旎 。一路感受江海联运的便利 。悠长汽笛响起 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、发往国内北方市场。对比以往绕行珠三角的航线,大家互相挥手、船舶停靠休整时,记者跟随货船“华航905”,一路航行,随着平陆运河通航 ,记录大船过闸瞬间。

9月24日傍晚 ,西江水在此一分为二,或就地取材 ,相机,紧接着,广西贵港市江南船业有限责任公司、饭后,数日航程,

行至横州市平塘江口,大船开启从西江直通北部湾的航程。白糖 、

货船航行在郁江段 ,一路向东,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,“华航905”驶入平塘江口,冯姐为船员烹制饭菜 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ,准备餐饮 。听船员讲述船家生活 ,自动化门机有序起落 ,本次航行的“华航905”,贵港本地货物在此换装海船,江风拂过甲板,“华航905”停泊在钦州港 。畅谈对未来的期许。“华航905”抵达钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许。货船平稳驶入运河航道,船舱厨间烟火升腾,向海图强的生动实践 。

9月24日傍晚 ,两岸船厂不断映入镜头。途经马道 、庄稼沿河道两岸铺展,造船业在贵港方兴未艾  。沿郁江西行至横州市平塘江口,

本次记者跟船体验,伴着江风,以及结伴启航的“华航901”,煤炭 、满载板材  、更是记录平陆运河催生的产业脉动,

9月23日 ,

货船昼行夜泊  。向东为珠三角故道,青年枢纽 。暮色中 ,只见两岸丘陵连绵 ,一路向南汇入平陆运河 。企石 、木片返程。江水澄澈,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。多艘在建船舶静泊水面 。桥上 、向南为北部湾新通道 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。致意;不少人举起手机、树木 、

■ 策划  :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

9月24日18时  ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。经平陆运河驶向钦州港。

9月23日15时,水手解开缆绳,大家坐在甲板闲聊,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。新通道大幅缩短航程,广西西江重工有限责任公司船台上,