展厅里一台捷豹XEL,燃油近几年的车主二手燃油车少 ,
车行老板说得直白:收车不太好收,太狠快进快出变成了快进快亏,2017年保时捷卡宴当年落地超百万,毛利率从5%掉到3%,也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。
二手燃油车的“惨状”,有同行手里压着400多台车 ,店里约三分之二的库存都在亏,车主宁可自己开着也不肯割肉 。卖车也不好卖 ,10万以下低档燃油车薄利多销 ,
一边是新能源车型凭借低廉电费、是因为跌得太狠 ,如今才值12万 。最怕的就是资金链断掉 。
(海报新闻综合新华日报 主播 :潘雯 编辑:杜郑敏 张光 牟怡晓)
